Algumas empresas já evoluíram nesse ponto, a grande maioria ainda não teve acesso e frete.
O fato é que no decorrer dos anos o transporte de mercadorias se tornou mais relevante para as empresas. Cito dois aspectos principais que tornaram a logística das empresas ponto fundamental para o sucesso do negócio.
- Produções cada vez mais enxutas: As empresas tem mantido menos estoques nos seus depósitos, isso quer dizer que estão mais expostas a falhas no fornecimento de matéria prima e insumo, de tal forma que qualquer problema no transporte dessas mercadorias pode causar impactos severos no fluxo produtiva.
- Fretes cada vez mais fracionados: Ter estoque menores impacta diretamente na frequência, as empresas compram menos volumes, com mais frequência para manter seus estoques mínimos, porém o maior impacto no volume do frete está na venda direta de indústrias para clientes finais, embora muitas empresas ainda possuem seu grande volume de vendas no varejo físico, o volume de vendas pelo canal e-commerce vem crescendo, sendo a entrega do produto no destino final parte importante da experiência do cliente, seja pelo valor atribuído a esse frete ou mesmo a qualidade no atendimento.
Já podemos afirmar com plena convicção de que os transportes rodoviários são fundamentais para atividade economia do país, haja visto os movimentos que bloquearam as estradas causaram severos danos as indústrias e as pessoas, vimos na paralisação que o transporte é a força motriz do país, sem ele, é gerado o caos.
Não vamos trazer discussões políticas, mas sim mostrar para o gestor da empresa, que tem como umas das atribuições a distribuição dos seus produtos, que é possível estar à frente da concorrência, fazendo uma boa gestão dos seus fretes, reduzindo custos e melhorando atendimento, só que para isso é preciso entender um pouco do contexto.
Assim como qualquer empresas, as transportadoras precisam desenvolver processos que garantam melhor desempenho, eficiência e eficácia, do seu serviço, utilizam de tecnologias e técnicas específicas para melhorar o aproveitamentos dos seus recursos, caminhões e motoristas, avaliam rotas mais eficientes de forma a prestar o melhor serviço com o menor custo, evoluem na gestão das suas operações para se manterem lucrativas e vivas no mercado.
A partir da análise dos seus custos e das constantes melhorias do seu processo, as transportadoras desenvolvem as suas tabelas de frete, avaliando a distância dos destinos, os pontos de baldeação, as onerações dos trajetos (pedágios, balsas entre outros) o volume ou o peso de cada mercadoria, estimando uma faixa de aproveitamento dos seus carregamentos, e o que notamos é que existem diferenças significativas entre essas tabelas, sendo que a conclusão que podemos tirar disso é que as empresas possuem diferentes formas de custeio, tem aproveitamentos variáveis dos seus caminhões e margem de lucro muitas vezes incompatíveis com o mercado, para determinados serviços.
Isso com certeza é uma grande oportunidade para redução de custos, a empresa que contrata transportadoras e tem esse conhecimento, sabe que tem margem para negociar os seus contratos de transporte, a concorrência gera eficiência e por consequência reduz os custos, além disso, é possível manter contratos com diversas transportadoras, de tal forma a fazer a melhor escolha para cada tipo de frete, pois as diferenças na precificação por volume ou por peso, ou até mesmo por destino, podem ser bem significativa.
Parece simples, mas olhando para as operações das empresas, onde os fretes são cada vez mais fracionados, mais frequentes, os destinos cada vez mais diversificados e a quantidade de transportadoras muito grande, com tabelas imensas, o que se vê é uma complexidade enorme, um processo lento e difícil para se fazer manualmente, e todos os benefícios de aumentar a concorrência parecem não compensar o esforço, e aí se vê como melhor opção manter a fidelidade com uma única ou talvez duas transportadoras, mantendo a discussão de preço sem análise precisa da concorrência, onde os resultados acabam sendo pouco satisfatórios.
Mas pode ser mais simples, as atividades desse processo podem ser automatizadas, e assim é possível usufruir de todos esses benefícios, um processo de alta complexidade passa a ser simples, o REDFrete é um sistema que permite essa automação, onde você consegue simular de forma muito eficiente cada frete da sua empresa, independentemente da quantidade de transportadora as quais a sua empresa possui tabela contratada.
Empresas de grande, médio e algumas de pequeno porte, sem essa automação, podem ter um custo de frete representando mais de 30% do seu faturamento, sendo que em média esse percentual está entre 10 a 15%, dependendo do quanto fracionado são as suas entregas, com tickets cada vezes menores e custos de transportes cada vez maiores, com certeza frete é um item que impacta certamente seu negócio.
Recentemente quando os correios alteraram a sua tabela de cobrança, foi possível avaliar o quanto o custo do frete é fator decisivo nas compras pela internet por exemplo, com o repasse médio de 8%, chegando alguns locais com até 41%, muitas compras pela internet se tornaram inviáveis.
Com o REDFrete já conseguimos reduzir o custo de transporte de grandes empresas em mais de 40% com um processo de estruturação e implantação foi possível reduzir custos e melhorar o processo de distribuição, esse com certeza é um case muito expressivo, porém a maioria dos cases da REDFrete apontam para ganhos acima de 10%, isso com o envolvimento de especialistas que ajudam as empresas a moldar e implementar esse processo de automação.
É natural que essa tecnologia não atenda a todos os tipos de empresa, porém em uma avaliação que fizemos, através dos diversos cases de sucesso que tivemos, se você é uma empresa pequena que tem um impacto de mais 10% no seu faturamento pelo frete, ou se você é uma grande ou média empresa, que possui entre 3 e 10%, com um frete cada vez mais fracionado, com certeza essa ferramenta vai te trazer ganhos relevantes para o seu negócio.